建设了近30年
2020-03-24 04:46
来源:未知
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全长1344公里的本格拉铁路横贯安哥拉全境,西起洛比托,东至与刚果接壤的边境重镇卢奥。该铁路最早由葡萄牙殖民者于1902年开始修建,建设了近30年,开通后列车运行时速仅有30公里。2002年安哥拉启动战后铁路重建,参与竞标的美俄等国因报价高出中国公司3至5倍和铁路沿线密布地雷等原因而退出。

安哥拉共和国总统若泽·爱德华多·多斯桑多斯在今天的竣工仪式上表示,本格拉铁路展示了中国技术和中国标准,让世界感受到了中国精神和中国力量,安哥拉政府及外国同行均对其高性价比和工程质量给予肯定,并决定为此树立纪念碑。

2004年,中国铁建二十局集团以epc方式(设计、采购、施工总承包——记者注)中标罗安达和本格拉铁路项目,创下中国企业海外承揽最长铁路建设等多项纪录,为中国企业走向海外积累了经验。本格拉铁路在设计、施工、技术等全面使用中国标准取代原来的欧洲标准,使用的钢轨、水泥等建筑材料、通讯和大型机械设备等全部从中国采购,铁路建成运营后的机车、车厢也由中国企业提供,累计可带动进出口贸易30多亿元人民币。

本报北京2月14日电(通讯员王觅汀 王昌尧 记者周伟)由中国铁建二十局集团承建、中国进出口银行提供信贷支持的安哥拉本格拉铁路当地时间2月14日建成通车,这是继援建坦赞铁路后,中国在海外修建的最长铁路。该项目设计时速为90公里,为安哥拉有史以来速度最快的铁路。

本格拉铁路通车后,每年可运送旅客超400万人次、货物超2000万吨,未来将与安赞、坦赞铁路及周边国家铁路网接轨,实现非洲南部铁路的互联互通,形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道,并有望与“一带一路”连为一体。

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